АудиоПортал ИНФО

Уважаемые коллеги.
Просветите пожалуйста о недостатках торов в качестве силовика , как правильно мотать тор под двухполупериод на кене.
У нас на форуме новый знакомый Сергей , спец по торам .
Возникло желание попробовать сие изделие как силовик .
Тут немного по расчету силовика усредненно по Гендину.
http://www.tor-trans.com.ua/index.php?o ... &Itemid=13

Странно как-то. "Хочу попробовать - расскажите о недостатках".
Преимущества - малые поля рассеяния, лучшее охлаждение обмоток, ну и малые габариты.
А недостатки для чего нужны? Чтоб уговорить себя не использовать их? Типа: "Я так и знал!!!!"

_________________
"Если ясность вашего изложения напрочь исключает возможность ложного толкования, вас все равно поймут неправильно!..."
"Его я смело и без страха
Пошлю,интеллигентно,на х@й.
Коль он умен,так он поймет.
А коль дурак,так пусть идет!"

Здравствуй Сергей.
Да нет .
Хочется , вижу человек покладистый а транс у меня херовый .
Хотел спросить опытных товарищей , возможно есть какие подводные камни в торе для наших целей о которых не ведаю по понятным причинам .
В сети по торам -силовикам в ламповых конструкциях мало инфы.
Знаю , что Админ пользует тор в рр на 807,вроде без нареканий.

Привет, Саша. Преимущества я не все перечислил, сюда ещё можно добавить и КПД и ток холостого хода и ... да и крепить его гораздо легче. Самый большой его "недостаток", пожалуй, цена. Обычные трансы, у меня например, все "природного" происхождения . То есть добыты из различной бытовой и спецаппаратуры. ТАНы на торе я могу только купить. Вот недостаток.

_________________
"Если ясность вашего изложения напрочь исключает возможность ложного толкования, вас все равно поймут неправильно!..."
"Его я смело и без страха
Пошлю,интеллигентно,на х@й.
Коль он умен,так он поймет.
А коль дурак,так пусть идет!"

Спасибо Сергей!

Есть у кого инфа по намотчикам торов в России? Из Украины действительно двойная цена получится... Хотя, если нет пророков в своем отечестве...

_________________

дык..Карта

_________________
всё намного печальнее, чем хотелось бы

Попроси выслать в Керчь, а там на моторке ...

_________________
"Если ясность вашего изложения напрочь исключает возможность ложного толкования, вас все равно поймут неправильно!..."
"Его я смело и без страха
Пошлю,интеллигентно,на х@й.
Коль он умен,так он поймет.
А коль дурак,так пусть идет!"

не забудь за ледокол заплатить

_________________
всё намного печальнее, чем хотелось бы

Тогда уж по льду через границу ))))))

_________________

не удержался ответить, и посмотреть как ответ отправится.
*По тонкому льду*(с)
Всё нормально, сделали всё таки что то

_________________
всё намного печальнее, чем хотелось бы

А я уж давно приспособился к здешним глюкам. Напишешь сообщение, копируешь его в буфер, ну и .... если пропало пробуешь ещё раз, ещё...

_________________
"Если ясность вашего изложения напрочь исключает возможность ложного толкования, вас все равно поймут неправильно!..."
"Его я смело и без страха
Пошлю,интеллигентно,на х@й.
Коль он умен,так он поймет.
А коль дурак,так пусть идет!"

я не приспосабливаюсь, объясняю причину, и её устраняют.

_________________
всё намного печальнее, чем хотелось бы

Так нихрена же не устранили, только что при отправке сообщения выскочила ошибка.

_________________
"Если ясность вашего изложения напрочь исключает возможность ложного толкования, вас все равно поймут неправильно!..."
"Его я смело и без страха
Пошлю,интеллигентно,на х@й.
Коль он умен,так он поймет.
А коль дурак,так пусть идет!"

У мну тор от Малышева МХ-34...проблем нет...

_________________
https://sites.google.com/site/severnyjpriboj/Home

А у меня работает

_________________
всё намного печальнее, чем хотелось бы

Ну наверное я объяснять не умею

_________________
"Если ясность вашего изложения напрочь исключает возможность ложного толкования, вас все равно поймут неправильно!..."
"Его я смело и без страха
Пошлю,интеллигентно,на х@й.
Коль он умен,так он поймет.
А коль дурак,так пусть идет!"

Однако нравятся мне тороидальные трансформаторы. Намотал некоторое количество для транзисторных усилителей. Мотал , не мудрствуя лукаво, витки считал исходя из расчета 35/S , но вот применительно к ламповым призадумался... Кое что читал в сети и понял, что чем больше витков в первичке, тем правильнее форма тока трансформатора, но и сопротивление должно быть небольшим. В транзисторных трансах обмотки мотал максимально возможным диаметром, малое сопротивление вторички звуку на пользу, тут видимо так же... Не поделится ли кто практическими наработками по данной тематике???
Есть у меня двухтакт на 6п41с в пентоде. Транс -тороид , анодная 145 вольт под удвоение на кремниевых диодах. Транс не гудит, не фонит, но , что для меня удивительно, греется довольно сильно, больше шести часов вклченным держать опасно. Потолще надо было анондную, брал вдвое, учитывая схему удвоения, видимо надо по току раза в три брать. Но тогда в дырку от бублика не влезет . Так что, уважаемые участники, очень хотел бы практических советов и рекомендаций.

Теоретически надо еще на корень из 2, т.е. 2,82.., практически - от 3 до 5, в зависимости от тока и емкости. Чем больше ток и емкость, тем больше коэффициент.

_________________
ХИРЭ

имхо, маловат коэфф, надо бы больше. Вообще от качества железа зависит.
Постараюсь завтра нарисовать таблицу с пояснениями. (домашние хлопоты мешают)))

Потому что магнитная индукция сердечника (B) прямо зависит от индуктивности обмотки (L). Когда B превышает максимально допустимый (для данного железа) уровень, то насыщение сердечника и приводит к искажению формы тока.

Вцелом верно, хотя для ламповых устройств менее критично. Ведь потребляемый ток на порядки меньше.

_________________
Есть только МИГ, между прошлым и будущим.
Именно он, называется ЖИЗНЬ...