АудиоПортал ИНФО

Уважаемые сопалатники нужен совет по АС для НЧ секции . Естьу меня два динамика 25ГДН-3-4 и есть чертежик вот такого ящичка для них Это как бы автомобильный вариант, пойдет ли для моей затеи? То есть для общей нч секции для двух АС на шириках? Усилитель собрал , осталось корпусок "окультурить"

Надеюсь размеры посчитаны исходя из измеренных параметров TS? Если нет, то как говорил известный профессор - в печку его
Bandpass Parallel Double, довольно сложный для расчётов вид оформления, даже для динамиков с рассчитанными параметрами.

Увы нет. Измерить я не умею , да и нечем. Чертежик этот взят , если не ошибаюсь, из журнала Радио №5 за 2003 год.

Если хочется на них саб, сделайте просто ЗЯ или ФИ со сдвоенной головкой. С ним проблем в настройке таких нет

_________________
С ув. Сергей

Делал бандпасс как у Вас, только на 75ГДН, по чертежам из интернета. Единственный плюс бандпасса - применение с родным усилком из автомагнитолы - дает достаточное давление при подключении к двум тыловым каналам. А, и еще пассивной фильтрации ноль - и так через сопло ничего более частоты настройки не пролазит! На этом удобства заканчиваются. Подгуживание на обоих частотах настройки начинается. Как-то так.
Я бы сейчас, наверное, сделал ЗЯ с внешним могучим усилком. И получил бы то, что действительно хотел. Хорошую импульсную характеристику и небольшой объем (габариты ЗЯ уменьшаются с применением 2-х головок в 4(!) раза...

_________________

Для автомобиля вариант из "Радио" самый оптимальный, в плане SPL и надёжности. Ящик с двумя дырками не убиваемый
Если используется бортовая сеть 12в (без преобразователя), то для повышения вых. мощности лучше использовать параллельное включение ГД. Но и УНЧ должен переваривать Rн = 2ом.
Но если нет возможности измерить (а скорее желания, т.к. это при наличии компьютера не проблема), можно поступить так:
Берём параметры TS отсюда http://alex-jet.narod.ru/acoustics/soun ... N-3-4.html
Моделируем бокс ФИ, ЗЯ в симуляторе (BassBox, LspCAD и пр.)

Если использовать параметры TS из приведённой ссылки, то получаем ящик в 9,2л для ФИ

Примерно такой же для ЗЯ с Qtc - 0,58

И 4,8л для ЗЯ с Qtc - 0,71

Я бы выбрал ФИ. Когда то делал подобное на 10ГД-34. Кстати параметры у них практически такие же.
P.S.
Объём ящика увеличивается пропорционально числу ГД.

Я имел ввиду уменьшение при работе динов на одну дырку... ну, вы понимаете, о чем я...

_________________

Justas,Romm, pentod, благодарю. Да, да , слышал я такой ящик на 75ГДН.
Нацелился на фазоинвертор.

Незнаю насчет компрессионников, но 6гд2 и 10гд36к в спарке классно звучали
Максим, исходя из Вашего опыта, что скажете насчет спарки, динамики установлены встречно (магнитами наружу) или друг за другом (тогда разделительные кольца понадобятся), катушки разумеется в параллель. А качает их доступная LM.... или TDA.... в мостовом включении ?
Из личного прошлого скажу, что мостовые усилители и 1ом нагрузки нормально переваривают.. пробовал.

_________________
Есть только МИГ, между прошлым и будущим.
Именно он, называется ЖИЗНЬ...

Игорь, может пригодиться:
http://www.techhome.ru/Articles/1713
http://radiotehnikshem.narod.ru/Raznoe/ ... DH-3-4.htm
ИМХО, при отсутствии должного опыта - ЗЯ беспроигрышный вариант. Vas всего 8 литров. Для пары - 16, а лучше 20л.
Площадь двух диффузоров даст бОльшее давление. А 8ом можно и к лампе прикрутить (ради интереса)
А если осилишь "спарку" , то в довесок к отличной импульсной характеристике ЗЯ получишь излучатель, "скорострельность" которого компрессионникам только сниться.
Заодно и мостовой усь послушаешь..

_________________
Есть только МИГ, между прошлым и будущим.
Именно он, называется ЖИЗНЬ...

Про изобарики ничего сказать не могу. В закрытом оформлении делал только классику, ФИ и ЗЯ, в последнее время ЗЯ с корректором.
6ГД2+ может и хорош, но 2Garin хочет НЧ звено в автомобиль, 2*25ГДН-3-4 позволяют получить небольшой ящик. Мы же не хотим возить "гроб" в багажнике?
Пацаномобиля с таким НЧ звеном конечно не получится. Хотя динамик и позиционируется как 25 ватный, при подведении к такой АС rms = 2в, что на нагрузке 2ом соответствует 2вт, линейный ход на 20гц составляет 6мм (сколько у него Xmax? Наверное не больше 8мм)

Т.е. в обязательном порядке нужен сабсоник, герц с 30 не ниже. Но салон "подтянет" и SPL и низа. Вот грубый прикид (SPL на уровне головы водилы, НЧ звено за задним сиденьем)
Главное стёкла не поднимать, как в анекдоте про тонированную шестёрку - "Пусть думают что у нас кондиционер"



Vas=8л не означает соответствующий объём ящика (Vb), совершенно разные вещи. Приведены же графики выше, для 1 дина при оптимальной добротности 0.71 в ЗЯ, нужно ящик всего 2,4л, для двух - 4.8л, Vas каждого при этом 6.9л . Увеличение объёма свыше оптимального приводит к уменьшению добротности АС, увеличению колебаний диффузора на НЧ и росту групповой задержки. Но позволяет немного расширить АЧХ в сторону НЧ (не всегда).


Понимаю, изобарик, пуш-пул.

Я что-то упустил.. Игорь, так куда нужен саб, в авто или для дома?
Если в авто, то динамики вряд ли подойдут. Обычным усилителем их не раскачать. Нужно городить инвертор.
Для дома - другое дело. Любой каприз за 220..

_________________
Есть только МИГ, между прошлым и будущим.
Именно он, называется ЖИЗНЬ...

Не нужен им мощный усилитель. В ФИ при 10 честных ваттах если не подрезать их снизу, на треках со значительным уровнем НЧ, катушка раздолбается об МС за полчаса В ЗЯ легче, но 100гц по -3дб, оно вам надо? Не сабвуферный это динамик. Мост на TDA2005 - выше головы.

Пожалуй Вы правы. Сейчас вспомнил, нечто подобное было у меня на s30 с 10гд-34 при 15вт..

_________________
Есть только МИГ, между прошлым и будущим.
Именно он, называется ЖИЗНЬ...

Не, не, братцы, какой сабвуфер в автомобиль?! НЧ секция для домашней системы, Вот я и спрашивал- пойдет ли этот автомобильный вариант для домашней системы. Усилитель есть уже, есть фильтр на оу, нужно только динамики в АС оформить. Остановил свой выбор на фазоинверторе. download/file.php?id=9945&mode=view Большая мощность им действительно не нужна, я их лет 20 в 15АС-109 слушал. Сейчас мне надо, чтоб эта НЧ секция играла вниз герц от 60-ти. Причем играла тихонько... мягонько...

прошу меня простить... но какой такой низ, от 60-ти???

_________________

Ну какой какой, дохленький конечно. Но мощность, подводимая к НЧ секции будет выше чем к основным АС. Разве так общую картину не скомпенсирую? Мне не надо "пацанского самбухера" , мне совсем немного не хватает НЧ в звучании .

Я делал когда-то трехполоски с НЧ на 10ГД-34 (25ГДН-1-4) в АО ФИ. Величина объема и размеры туннеля - как в конструкции Салтыкова (Радио 1977, №11).
До сих пор у друзей играют. Приятный бас на небольших мощностях.

_________________
Бывают поступки, после которых даже тараканы в голове аплодируют стоя...
050 246 3341; Viber/Telegram 068 362 3497; Skype: spswmsw

Полезно бы уточнить объем комнаты, в которой АС будут играть.. тогда и о НИЗ(ах) поговорим.
Приходилось слушать s30B с двумя типами ФИ, круглый (из поролона) и прямоугольный (из пластика). Второй басит интереснее.. правда там 10гд34 были на 8ом, а не 4.. да и магнитные линзы (противомагниты) не последнюю роль сыграли.
Чуть выше линк давал, товарищ размягчил подвесы динамиков с помощью аэрозоля для ремней ГРМ. Я бы рискнул повторить, результат того стОит.
Эх, Салтыковки.. ностальгия.. помогал товарищу их делать, а послушать не успел. Союз развалился...
Дмитрий, откуда "космические" решетки (на 3гд38)? Прикольный вид.. Сеточки в секторах - так и были ? (подозреваю, что нет).

Если информация сохранилась, не могли бы (в отдельной теме) рассказать подробнее?

_________________
Есть только МИГ, между прошлым и будущим.
Именно он, называется ЖИЗНЬ...