АудиоПортал ИНФО

Если "уголками" каркас зажимаешь то же, хоть чуть чуть но гуляет намотка, по несколько раз выставлять приходится. Да и бескаркасную даже домотать рискованно получается, а на накальник обмотку смещения доматывал, чуть перетянул наверное, и порвал первичку. Пришлось делать каркас и весь транс перематывать. Так что бобышка лучше, во всяком случае для намотки тонкого провода, как ни крути, точнее выходит.

Именно так. Без "бобышки" намотка - "какашка"...

PS: Для толстого провода бобышка еще нужнее, иначе каркас деформируется. Железо не входит.

_________________
Старайся делать хорошо. Плохо - оно само получится...
----------
Я сова. Я могу на 270 градусов повернуть голову жаворонку с перфоратором.

А я начинаю апгейт своей моталочки. Был у меня ходовой вал из прутка 6мм, ну просто с шагом 1мм , других готовых не купишь, Практика показала, что резьба на таких прутках, купленных в строительных магазинах, мягко говоря, дерьмовая, в результате каретку покачивает. При намотке тонким проводом, сие не есть хорошо. Разжился прутками 12мм, плашками, метчиками, буду переделывать.
Думаю на счет ходовой гайки, резьбовой втулки, в общем, тому, что движет каретку. Бронза, это отлично, но нет под руками, железяку, скучно. Попробовал нарезать резьбу в 10мм текстолите, на удивление хорошо, мягко работает. Знаю, что раньше из него делали шестеренки, а вот как поведет себя в таком варианте не знаю. Что посоветуете?

Текстолит на гайки не рекомендуют. Вот ещё хорошая статья http://www.rcdesign.ru/articles/tools/cnc_mechanics

имхо, текстолит не айс, чуть сотрется и будет та же проблема.
Причина: маловата площадь резьбового контакта + люфт резьбы..
Я бы накрутил на 6мм. пруток 2(или даже 3) гайки, взаимно притянул бы их так, чтобы выбрать люфт резьбы, но при этом обеспечить довольно свободный ход такой втулки (из гаек) на валу.
Гайки, между собой прихватить эл.сваркой (с ней у Вас порядок).
На получившуюся втулку закрепить каретку для провода...
Для тех, кто не дружит с эл.сваркой. Есть другие способы фиксации гаек между собой. Например пайка или клей..

_________________
Есть только МИГ, между прошлым и будущим.
Именно он, называется ЖИЗНЬ...

А возьмите две-три плашки одинаковые, наверните их на резьбу и скрепите их в таком положении. Как придумаете, у меня была проточенная трубка, длинный такой леркодержатель. Всем этим делом прогоните резьбу вперед-назад несколько раз. Потом отполируйте эту резьбу до блеска. Я начинал с мелкого корунда и заканчивал пастой ГОИ. Ходовую гайку сделайте из текстолита, только не из стекло-. Длина резьбы в гайке должна быть 5-6 диаметров резьбы. А гайка - не гайка, а полугайка подпружиненная. Можно сделать две коротких гайки и распереть их пружиной. Одну глухо закрепить в каретке, вторую оставить скользящей. Нормально текстолит работает в паре со сталью.

_________________
ХИРЭ

Это все не то.
Петрович, рекомендую смотреть в сторону ШВП.
Это по взрослому.
http://ntma.com.ua/ru/shvp-y-lynejnye-n ... hiwin.html
это первое попавшееся из (мусорки) интернета.
Но у кетайцев можно найти и недорого и качественно (в пределах наших условий)

А вот ссылка на Aliexpress

_________________
Старайся делать хорошо. Плохо - оно само получится...
----------
Я сова. Я могу на 270 градусов повернуть голову жаворонку с перфоратором.

АРСЕНАЛ
У меня сейчас на каретке приварены две гайки, разнесенные на расстоянии 30мм, но каретка танцует, я грешу на качество резьбы вала.
Сегодня нарезал вал 12х1. Завтра буду экспериментировать с гайками. У меня есть текстолит 11 мм толщиной, сложу вдвое -трое и сделаю такую толстую гайку.
Gelert
По поводу трех плашек, интересно, подумаю. А вот чем и как вы полировали резьбу, чисто технологически, если не трудно, подскажите.
alone
ШВП, это если не получится по проще, интересно самому сделать, на коленке. Интересен и сам процесс, не только результат.
Спасибо всем за советы, есть пиСТЧА для размышления.

Петрович, пересмотрел сейчас более детально вашу каретку...
Несколько неловко давать совет вам как человеку, с которого черпал вдохновения...
ИМХО качает её из за высоты, малого разноса гайки и полного отсутствия разноса на направляющих.
Для примеру покажу, как у мну.


2 направляющих, шпилька с резьбой М8 шаг 1
Ширина площадки, ездящей по направляющим - 50мм.
На это же расстояние я разнес разрезную гайку из латуни.
Гайка выполнена из бруска прямоугольного сечения, высотой 10-15мм.

Я думаю, вам будет достаточно занизить каретку, и разнести втулки пошире, по направляющим.
А разрезной гайке чуток пружину усилить.
Да я думаю, глядя на фото вы и сами поняли, что где и как...

_________________
Старайся делать хорошо. Плохо - оно само получится...
----------
Я сова. Я могу на 270 градусов повернуть голову жаворонку с перфоратором.

Нет ни какой неловкости, у меня всегда были проблемы с кинематикой. Ну не механик я. Буду думать.
У меня всего две направляющие, одна из них ведущий вал, и разнос между ними 50мм, как вариант, разнесу пошире и сделаю два ведущих вала с двумя движками.
Пусть синхронно проворачиваются. Но это уже не сегодня.

Под разносом я не это имел в виду...
Завтра подробнее расскажу.

_________________
Старайся делать хорошо. Плохо - оно само получится...
----------
Я сова. Я могу на 270 градусов повернуть голову жаворонку с перфоратором.

Смысл длинной плашки в том, что локальные ошибки шага резьбы усредняются на всей протяженности и шаг, если и не соответствует заданному, то равен чему-то среднему, и одинаков на всей протяженности. Ошибка мала, ее обычно не учитывают. Длинная ходовая гайка даст такой же результат.
Шлифовал войлоком грубо, потом кожей с ГОИ в токарном станке, вполне можно обойтись дрелью и даже вручную. Абразивом была пыль с электрофильтров какой-то электростанции . Эта пыль оказалась не совсем удобна для этого – она представляет собой сферы, просто ничего другого под рукой тогда не оказалось. Тут – Ваши возможности, можно и с наждачной бумаги наскоблить на крайний случай. Один-два прохода с прижимом пальцами – и войлок или кожа формуются по профилю резьбы.
ШВП – это круто! Только после полых шаров в подшипнике я к китайцам отношусь с подозрением. И два винта имхо излишество. Две гладких направляющих и винт.

_________________
ХИРЭ

Так я о том же!
Именно! 2 направляющих и винт.
Только на направляющих каретка должна сидеть широко расставив конечности, чтоб не ушатало
И высота каретки должна быть минимально возможной.
Засуньте отвертку в щель и пошатайте за середину и за кончик. С увеличением рычага амплитуда возрастает.
Вот как то так...

_________________
Старайся делать хорошо. Плохо - оно само получится...
----------
Я сова. Я могу на 270 градусов повернуть голову жаворонку с перфоратором.

Вооот! в этом моя ошибка, я использовал не две направляющие, а одну и в качестве второй, ходовой винт. И на ходовом винте каретка гуляет. Нарезал, правда в рукопашную, вал 12х1 и на нем есть эффект или дефект. Сейчас думаю, или нарезать резьбу на вале резцом на станке, или все переделать.

Мда... 12х1 врукопашную... Это сильно!
Всмысле, это трудно. Я как то по неопытности пытался нарезать резьбу М10 шаг 1 на направляющем валу от принтера
Знающие поймут и поржут с меня. У него внешний слой каленый, его на станке срезать надо.
Петрович, если у вас есть токарка, так вам и карты в руки!
12мм однозначно будут на порядок лучше предыдущего.
И 2 направляющих 8-10мм... И будет вам щасте !

_________________
Старайся делать хорошо. Плохо - оно само получится...
----------
Я сова. Я могу на 270 градусов повернуть голову жаворонку с перфоратором.

Резать резьбу на такой длине и таком диаметре в токарном станке - очень не просто. Ее все равно потом леркой править придется. Наверняка у вас где-то продаются резьбовые шпильки. Взять ее, хоть полметра, прогнать леркой на верность, шлифануть-полирнуть вручную. Резьба притупиться, что и полезно для пары. Направляющие от старого принтера - шлифованые-каленые, лучше не придумать. Разрезные втулки с натяжкой для выборки люфта. ИМХО для нас не то место, где копья ломать. не массовое производство. Сколько мотано-перемотано на старых СРН-ах и ПР-ах - так там фрикцион на привод укладчика и сам укладчик - достаточно длинная консоль. А ничего, все - виток к витку. По мне большую проблему составляет сматывание провода обратно на подающую катушку когда надо где-то витки подправить, отвод сделать. Система стабильного натяжения провода мне кажется более важной и полезной. И всегда старался укладчик немного с запаздыванием вести, чтобы витки гарантировано плотно укладывались.

_________________
ХИРЭ

Поправлюсь... Я имел в виду, в патрон зажать вал, а резьбу нарезАть не резцом (уведет вал в сторону, по любому) а плашку накинуть и на малых оборотах, со смазочкой идет на ура...

_________________
Старайся делать хорошо. Плохо - оно само получится...
----------
Я сова. Я могу на 270 градусов повернуть голову жаворонку с перфоратором.

Это я к намерениям Petr0vichа резцом резать.

_________________
ХИРЭ

Еще добавлю. Лучшая смазка при обработке сталей резанием у меня - костное масло, которое я вывариваю из крупных говяжих костей. !!!! Лучше сала. Для смазки очень хорошо тоже, но из куриных лап.

_________________
ХИРЭ

А можно про масло чуток просветить?
В говяжьих костях один желатин же...?

_________________
Старайся делать хорошо. Плохо - оно само получится...
----------
Я сова. Я могу на 270 градусов повернуть голову жаворонку с перфоратором.